Just nu pågår stora modifieringar på bilen i verkstaden.

I huvudsak är det lättning av bilen som är det stora jobbet, men även motorn och avgassystem samt luftfiler och placering som är de stora förändringarna. Detta gör att även fjädrarna byts ut mot nya anpassade för den nya vikten samt ny mappning måste göras hos Maxxtuning.

Allt ska vara klart till Svensk Sportvagns Meeting på Knutstorp 3-6 Juni, och TV4 sändningarna.

Hej,

Fredag den 13 Sept hämtade jag bilen i Vrigstad hos Maxxtuning som har gjort installation, inkl kabelhärvan för min Honda K20Z4.

Jag måste ge dessa killar en stor eloge och erkännande, dom är fantastiskt duktiga och har lyckats över all förväntan.

Mot min skepsis så har dom tagit fram en ny mjukvara med alla algoritmer som behövs för och kunna göra ett riktigt bra motorstyr (Maxxecu) till Honda’s i-VTEC system.

Justerbara kammar, både för insug/avgas och med unika triggerhjuls antal för vevaxel, insug/avgas. Sen styrs insugskammen via en PWM (Pulse With Modulation) signal.

Resultatet, effektmässigt och körbarheten ser MYCKET bra ut på pappret, så nu återstår bara och testa detta på banan.

Premiären närmar sig.

Ett speciellt Tack till Natanael Ceder på Maxxtuning.

Nu är motorn på plats.